ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ
-
ଖୋଦନ ଯନ୍ତ୍ର ପାଇଁ ZLTECH Nema23 57mm 24V 35W / 70W / 100W / 140W 3000RPM DC ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର |
ଷ୍ଟାଟୋର ଉପରେ ତିନୋଟି କୋଇଲ୍ ଥିବା ଏକ BLDC ମୋଟରରେ ଏହି କୋଇଲରୁ six ଟି ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ତାର (ପ୍ରତ୍ୟେକ କୋଇଲ୍ ରୁ ଦୁଇ) ରହିବ |ଅଧିକାଂଶ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନରେ ଏହି ତିନୋଟି ତାରଗୁଡିକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବ, ଅବଶିଷ୍ଟ ତିନୋଟି ତାରଗୁଡ଼ିକ ମୋଟର ଶରୀରରୁ ବିସ୍ତାର ହେବ (ପୂର୍ବରୁ ବର୍ଣ୍ଣିତ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରରୁ ବିସ୍ତାରିତ ଦୁଇଟି ତାର ତୁଳନାରେ) |କେବଳ ପାୱାର ସେଲର ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଟର୍ମିନାଲକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ଅପେକ୍ଷା BLDC ମୋଟର କ୍ଷେତ୍ରରେ ତାର କରିବା ଅଧିକ ଜଟିଳ |
BLDC ମୋଟରର ସୁବିଧା:
1. ଦକ୍ଷତାଯେହେତୁ ଏହି ମୋଟରଗୁଡିକ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ସର୍ବାଧିକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଶକ୍ତି (ଟର୍କ) ରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ |ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ, ଏହାର ବିପରୀତରେ, ଘୂର୍ଣ୍ଣନର କିଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ଥାନରେ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କରେ ପହଞ୍ଚେ |ବ୍ରଶ୍ହୀନ ମଡେଲ୍ ସହିତ ସମାନ ଟର୍କ ବିତରଣ କରିବାକୁ ଏକ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟର ପାଇଁ, ଏହା ବଡ଼ ଚୁମ୍ବକ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ |ଏହି କାରଣରୁ ଛୋଟ BLDC ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରନ୍ତି |
2. ନିୟନ୍ତ୍ରଣତା |ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ବ୍ୟବହାର କରି, ଇପ୍ସିତ ଟର୍କ ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗକୁ ବିତରଣ କରିବାକୁ BLDC ମୋଟରଗୁଡିକ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇପାରିବ |ସଠିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଏବଂ - ଯେଉଁ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ - ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ବ then ାଇଥାଏ |
3. ବ୍ରସ୍ ଅଭାବ ହେତୁ BLDC ମୋଟରଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ କମ୍ ବ electric ଦୁତିକ ଶବ୍ଦ ଉତ୍ପାଦନ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ |ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ସହିତ, ବ୍ରସ୍ ଏବଂ ଯାତାୟାତ କ୍ରମାଗତ ଚଳପ୍ରଚଳ ହେତୁ ଫଳପ୍ରଦ ହୁଏ, ଏବଂ ସ୍ପାର୍କ ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ ହୁଏ ଯେଉଁଠାରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରାଯାଏ |ବ Elect ଦୁତିକ ଶବ୍ଦ, ବିଶେଷ ଭାବରେ, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସ୍ପାର୍କର ଫଳାଫଳ ଯାହା ସେହି ସ୍ଥାନଗୁଡିକରେ ଘଟିଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ ବ୍ରସ୍ ଯାତାୟାତର ଫାଙ୍କା ଉପରେ ଯାଇଥାଏ |ଏହି କାରଣରୁ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକରେ BLDC ମୋଟରଗୁଡିକ ଅଧିକ ପସନ୍ଦଯୋଗ୍ୟ ବିବେଚନା କରାଯାଏ ଯେଉଁଠାରେ ବ electrical ଦୁତିକ ଶବ୍ଦରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା ଜରୁରୀ ଅଟେ |
ଆମେ ଦେଖିଛୁ ଯେ BLDC ମୋଟରଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଦୀର୍ଘ କାର୍ଯ୍ୟ ଜୀବନ ଅଛି |ତେବେ ସେମାନେ କ’ଣ ପାଇଁ ଭଲ?ସେମାନଙ୍କର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘାୟୁ ହେତୁ, ସେମାନେ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଚାଲୁଥିବା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଅନ୍ତି |ସେଗୁଡିକ ୱାଶିଂ ମେସିନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପଭୋକ୍ତା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସରେ ବହୁ ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଆସୁଛି;ଏବଂ ସମ୍ପ୍ରତି, ସେମାନେ ପ୍ରଶଂସକମାନଙ୍କ ନିକଟରେ ଦେଖାଯାଉଛନ୍ତି, ଯେଉଁଠାରେ ସେମାନଙ୍କର ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାରରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସହାୟକ ହୋଇଛି |
-
ପ୍ରିଣ୍ଟିଂ ମେସିନ୍ ପାଇଁ ZLTECH 3phase 60mm Nema24 24V 100W / 200W / 300W / 400W 3000RPM BLDC ମୋଟର |
ଏକ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର (BLDC) ହେଉଛି ଏକ ବ electric ଦୁତିକ ମୋଟର ଯାହା ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟ ଭୋଲଟେଜ୍ ଯୋଗାଣ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଏବଂ ପାରମ୍ପାରିକ ଡିସି ମୋଟର ପରି ବ୍ରସ୍ ବଦଳରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଭାବରେ ଯାତାୟାତ କରିଥାଏ |ଆଜିକାଲି ପାରମ୍ପାରିକ ଡିସି ମୋଟର ଅପେକ୍ଷା BLDC ମୋଟରଗୁଡିକ ଅଧିକ ଲୋକପ୍ରିୟ, କିନ୍ତୁ 1960 ଦଶକରୁ ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ବିକଶିତ ହେବା ପରେ ଏହି ପ୍ରକାରର ମୋଟରର ବିକାଶ ସମ୍ଭବ ହୋଇପାରିଥିଲା |
BLDC ଏବଂ DC ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ସମାନତା |
ଉଭୟ ପ୍ରକାରର ମୋଟରରେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କୋଇଲ୍ ସହିତ ଏକ ଷ୍ଟାଟର୍ ଏବଂ କୋଇଲ୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ଏକ ରୋଟର୍ ରହିଥାଏ ଯାହା ଭିତରର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ କରେଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ରୋଟରରେ ଚୁମ୍ବକକୁ ଆକର୍ଷିତ କିମ୍ବା ପୁନ elling ସ୍ଥାପିତ କରି ଷ୍ଟାଟର୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି ହେବ |ଏହାଦ୍ୱାରା ରୋଟର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଆରମ୍ଭ କରେ |
ରୋଟରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଯାତାୟାତକାରୀ ଆବଶ୍ୟକ, କାରଣ ଷ୍ଟାଟରରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ସହିତ ଅନୁରୂପ ଥିବାବେଳେ ରୋଟର୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ |ଯାତାୟାତ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ମାଧ୍ୟମରେ DC କରେଣ୍ଟକୁ ସୁଇଚ୍ କରେ, ଏବଂ ଏହିପରି ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ମଧ୍ୟ ସୁଇଚ୍ କରେ |ଏହି ଉପାୟରେ, ମୋଟର ଚାଳିତ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରୋଟର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରିବ |
ଭିନ୍ନତା BLDC ଏବଂ DC ମୋଟରଗୁଡିକ |
ଏକ BLDC ମୋଟର ଏବଂ ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଡିସି ମୋଟର ମଧ୍ୟରେ ସବୁଠାରୁ ପ୍ରମୁଖ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଯାତାୟାତର ପ୍ରକାର |ଏକ ଡିସି ମୋଟର ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ବ୍ୟବହାର କରେ |ଏହି ବ୍ରଶଗୁଡିକର ଏକ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ସେମାନେ ଶୀଘ୍ର ପିନ୍ଧନ୍ତି |ସେଥିପାଇଁ ରୋଟର୍ ଏବଂ ସର୍କିଟ୍ ବୋର୍ଡର ସ୍ଥିତି ମାପିବା ପାଇଁ BLDC ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହାର କରେ - ସାଧାରଣତ Hall ହଲ୍ ସେନ୍ସର |ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକର ଇନପୁଟ୍ ମାପଗୁଡିକ ସର୍କିଟ୍ ବୋର୍ଡ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ ଯାହା ରୋଟର୍ ଟର୍ନ୍ ହେବା ସମୟରେ ଯାତାୟାତ କରିବାର ସଠିକ୍ ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଗୁଣ କରିଥାଏ |
-
ଖୋଦନ ଯନ୍ତ୍ର ପାଇଁ ZLTECH 86mm Nema34 Nema34 36 / 48V 500 / 750W 19A 3000RPM BLDC ମୋଟର |
PID ଗତି ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଡବଲ୍ ଲୁପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ |
ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ |
20KHZ ଚପର ଫିକ୍ୱେନ୍ସି |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ଫଙ୍କସନ୍, ଯାହା ମୋଟରକୁ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିଥାଏ |
ଓଭରଲୋଡ୍ ଏକାଧିକ 2 ରୁ ଅଧିକ, ଏବଂ ଟର୍କ ସର୍ବଦା କମ୍ ବେଗରେ ସର୍ବାଧିକ ପହଞ୍ଚିପାରେ |
ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍, ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍, ଓଭରକ୍ରେଣ୍ଟ୍, ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା, ବେଆଇନ୍ ହଲ୍ ସିଗନାଲ୍ ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ଆଲାର୍ମ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ |
ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରର ଗୁଣ:
1) ମୋଟରଟି ଆକାରରେ ଛୋଟ ଏବଂ ଓଜନରେ ହାଲୁକା |ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ପାଇଁ, ଏହାର ରୋଟର୍ ଲୁହା କୋର୍ ସହିତ ଦାନ୍ତ ଏବଂ ଖୋଲା ସହିତ ଗଠିତ, ଏବଂ ଗ୍ରୀଭ୍ ଗୁଡିକ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଇନଡକ୍ସନ୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ରଖିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ସମସ୍ତ ରୋଟର୍ ର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ବହୁତ ଛୋଟ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |ଏଥି ସହିତ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଯାତାୟାତର ଅସ୍ତିତ୍ the ମଧ୍ୟ ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ହ୍ରାସକୁ ସୀମିତ କରେ, ଏବଂ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରର ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ୱିଣ୍ଡିଂ ଷ୍ଟାଟର୍ ଉପରେ ଅଛି, ତେଣୁ ରୋଟରର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ |
2) ମୋଟର କ୍ଷତି ଛୋଟ, ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ବ୍ରଶ୍ ବାତିଲ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ରିଭର୍ସିଂକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ରିଭର୍ସିଂ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେଣୁ ମୋଟରର ଘର୍ଷଣ କ୍ଷତି ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ଷତି ଦୂର ହୁଏ |ଏକାସାଙ୍ଗରେ, ରୋଟର ଉପରେ କ mag ଣସି ଚୁମ୍ବକୀୟ ପବନ ନାହିଁ, ତେଣୁ ବିଦ୍ୟୁତ କ୍ଷତି ଦୂର ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ରୋଟରରେ ଲୁହା ବ୍ୟବହାର କରିବ ନାହିଁ |
)) ମୋଟର ଗରମ ଛୋଟ, ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ମୋଟର କ୍ଷତି ଛୋଟ, ଏବଂ ମୋଟରର ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଷ୍ଟାଟର୍ ଉପରେ ଅଛି, ସିଧାସଳଖ କେସିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ତେଣୁ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଅବସ୍ଥା ଭଲ, ଉତ୍ତାପ ଚାଳନା କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ ବଡ଼ |
4) ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା |ଯଦିଓ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଏହାର ଏକ ବୃହତ ଶକ୍ତି ପରିସର ଅଛି, ବିଭିନ୍ନ ଉତ୍ପାଦର ପ୍ରୟୋଗ ଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ |ଫ୍ୟାନ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକରେ, ଦକ୍ଷତା 20-30% ଉନ୍ନତ ହୋଇପାରିବ |
5) ସ୍ପିଡ୍ ରେଗୁଲେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଭଲ, ପୋଟେଣ୍ଟିଓମିଟର ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ପାଇଁ ଷ୍ଟେପଲେସ୍ କିମ୍ବା ଗିଅର ସ୍ପିଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ସହିତ PWM ଡ୍ୟୁଟି ଚକ୍ର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ନାଡ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସ୍ପିଡ୍ ରେଗୁଲେସନ |
6) କମ୍ ଶବ୍ଦ, ଛୋଟ ବାଧା, ସ୍ୱଳ୍ପ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର, ବୃହତ ପ୍ରାରମ୍ଭ ଟର୍କ, ଓଲଟା ହେତୁ କ mechan ଣସି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଘର୍ଷଣ |
)) ଉଚ୍ଚ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା, ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ, ମୁଖ୍ୟ ମୋଟର ତ୍ରୁଟିର ଉତ୍ସକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରଶର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରିବା, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କମ୍ୟୁଟେଟର ମୋଟର ଗରମ କମିଯାଏ, ମୋଟର ଜୀବନ ବ extended ଼ାଯାଇଥାଏ |
-
ରୋବୋଟିକ୍ ବାହୁ ପାଇଁ ZLTECH 3phase 110mm Nema42 48V DC 1000W 27A 3000RPM ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର |
ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରୟୋଗରେ ସାଧାରଣ |ଅତ୍ୟଧିକ ମ basic ଳିକ ସ୍ତରରେ, ବ୍ରଶ୍ ଏବଂ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଅଛି ଏବଂ ସେଠାରେ ଡିସି ଏବଂ ଏସି ମୋଟର ଅଛି |ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ ବ୍ରସ୍ ଧାରଣ କରେ ନାହିଁ ଏବଂ ଏକ DC କରେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ଏହି ମୋଟରଗୁଡିକ ଅନ୍ୟ ପ୍ରକାରର ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ଅପେକ୍ଷା ଅନେକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ, ମ ics ଳିକତାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରି, ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ପ୍ରକୃତରେ କ’ଣ?ଏହା କିପରି କାମ କରେ ଏବଂ ଏହା କ’ଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ?
ଏକ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର କିପରି କାମ କରେ |
ଏହା ପ୍ରାୟତ explain ବୁ to ାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଯେ ଏକ ବ୍ରଶ୍ ଡିସି ମୋଟର ପ୍ରଥମେ କିପରି କାମ କରେ, ଯେହେତୁ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ଉପଲବ୍ଧ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ସେଗୁଡିକ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲା |ଏକ ବ୍ରଶ୍ ଡିସି ମୋଟରର ଗଠନର ବାହାରେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଅଛି, ଭିତରର ଏକ ସ୍ପିନ୍ ଆର୍ମାଚର୍ |ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ, ଯାହା ବାହ୍ୟରେ ସ୍ଥିର, ସେମାନଙ୍କୁ ଷ୍ଟାଟର୍ କୁହାଯାଏ |ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍, ଯାହା ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ ଏବଂ ଏକ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକ ଧାରଣ କରେ, ଏହାକୁ ରୋଟର୍ କୁହାଯାଏ |
ଏକ ବ୍ରଶ୍ ଡିସି ମୋଟରରେ, ରୋଟର୍ 180-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ ଯେତେବେଳେ ଏକ ବ electric ଦୁତିକ କରେଣ୍ଟ ଆର୍ମାଚ୍ୟୁର୍ କୁ ଚାଲିଯାଏ |ଆଗକୁ ବ To ିବାକୁ, ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକର ପୋଲଗୁଡ଼ିକ ଫ୍ଲପ୍ ହେବା ଜରୁରୀ |ବ୍ରଟରଗୁଡିକ, ଯେପରି ରୋଟର୍ ସ୍ପିନ୍, ଷ୍ଟାଟର୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ, ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଫ୍ଲପ୍ କରେ ଏବଂ ରୋଟର୍ କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 360-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଫିଲ୍ଡ ଫ୍ଲିପ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରଶର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରି ଏକ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର ମୁଖ୍ୟତ inside ଭିତରକୁ ଫ୍ଲପ୍ ହୋଇଯାଏ |ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟରରେ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ରୋଟର୍ ଉପରେ, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟ୍ ଷ୍ଟାଟର୍ ଉପରେ |ଏକ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ତା’ପରେ ରୋଟରକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ 360-ଡ଼ିଗ୍ରୀ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟାଟରରେ ଥିବା ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକକୁ ଚାର୍ଜ କରେ |
ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟର୍ସ କ’ଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ?
ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ସାଧାରଣତ 85 85-90% ଦକ୍ଷତା ଥିବାବେଳେ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ only କେବଳ 75-80% ଦକ୍ଷ |ବ୍ରସ୍ ଶେଷରେ ଚିର ହୋଇଯାଏ, ବେଳେବେଳେ ବିପଜ୍ଜନକ ସ୍ପାର୍କିଙ୍ଗ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଏକ ବ୍ରଶ୍ ମୋଟରର ଜୀବନକାଳ ସୀମିତ କରେ |ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ ଶାନ୍ତ, ହାଲୁକା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ ବଞ୍ଚାଇଥାଏ |କାରଣ କମ୍ପ୍ୟୁଟରଗୁଡ଼ିକ ବ electrical ଦୁତିକ କରେଣ୍ଟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତି, ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରିପାରନ୍ତି |
ଏହି ସମସ୍ତ ସୁବିଧା ହେତୁ, ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟରଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ modern ଆଧୁନିକ ଉପକରଣରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯେଉଁଠାରେ ସ୍ୱଳ୍ପ ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ ଉତ୍ତାପ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ବିଶେଷତ devices କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଚାଲୁଥିବା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକରେ |ଏଥିରେ ୱାଶିଂ ମେସିନ୍, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗ୍ରାହକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ |
-
AGV ପାଇଁ ZLTECH 24V-36V 5A DC ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଡବସ୍ RS485 ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର ନିୟନ୍ତ୍ରକ |
କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର
1 ଗତି ଆଡଜଷ୍ଟେସନ୍ ମୋଡ୍ |
ବାହ୍ୟ ଇନପୁଟ୍ ସ୍ପିଡ୍ ନିୟାମକ: ବାହ୍ୟ ପୋଟେଣ୍ଟିଓମିଟରର fixed ଟି ସ୍ଥିର ଟର୍ମିନାଲ୍ ଯଥାକ୍ରମେ GND ପୋର୍ଟ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରର + 5v ପୋର୍ଟ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ |ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବାହ୍ୟ ପୋଟେଣ୍ଟିଓମିଟର (10K ~ 50K) ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ (ଯେପରିକି PLC, ସିଙ୍ଗଲ୍-ଚିପ୍ ମାଇକ୍ରୋ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଇତ୍ୟାଦି) ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଏଣ୍ଡ୍ ସହିତ SV ଏଣ୍ଡକୁ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ | (GND ସହିତ)SV ପୋର୍ଟର ଗ୍ରହଣୀୟ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିସର ହେଉଛି DC OV ରୁ + 5V, ଏବଂ ସଂପୃକ୍ତ ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍ ରେଟେଡ୍ ସ୍ପିଡ୍ 0 |
2 ମୋଟର ରନ୍ / ଷ୍ଟପ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (EN)
GND ସହିତ ଟର୍ମିନାଲ୍ EN ର ଅନ୍ ଏବଂ ଅଫ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି ମୋଟରର ଚାଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ |ଯେତେବେଳେ ଟର୍ମିନାଲ୍ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ହେବ, ମୋଟର ଚାଲିବ;ନଚେତ୍ ମୋଟର ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ |ମୋଟରକୁ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ରନ୍ / ଷ୍ଟପ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାବେଳେ, ମୋଟର ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ଏହାର ଗତି ନିୟମ ଭାରର ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ସହିତ ଜଡିତ |
3 ମୋଟର ଫରୱାର୍ଡ / ଓଲଟା ଚାଲିବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (F / R)
ଟର୍ମିନାଲ୍ F / R ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ GND ର ଅନ୍ / ଅଫ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି ମୋଟରର ଚାଲିବା ଦିଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ |ଯେତେବେଳେ F / R ଏବଂ ଟର୍ମିନାଲ୍ GND କଣ୍ଡକ୍ଟିଭ୍ ନଥାଏ, ମୋଟର ଘଣ୍ଟା ବୁଲାଇ (ମୋଟର ଶାଫ୍ଟ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ) ଚାଲିବ, ଅନ୍ୟଥା, ମୋଟର ଘଣ୍ଟା ବୁଲାଇ ଚାଲିବ |
4 ଡ୍ରାଇଭର ବିଫଳତା |
ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ଭିତରେ ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍ କିମ୍ବା ଓଭର-କରେଣ୍ଟ୍ ଘଟେ, ଡ୍ରାଇଭର ସୁରକ୍ଷା ଅବସ୍ଥାରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କାମ ବନ୍ଦ କରିବ, ମୋଟର ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଉପରେ ନୀଳ ଆଲୋକ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ |ଯେତେବେଳେ ସକ୍ଷମ ଟର୍ମିନାଲ୍ ପୁନ et ସେଟ୍ ହୁଏ (ଅର୍ଥାତ୍ EN GND ରୁ ସଂଯୋଗ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୁଏ) କିମ୍ବା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲେ ଡ୍ରାଇଭର ଆଲାର୍ମ ମୁକ୍ତ କରିବ |ଯେତେବେଳେ ଏହି ତ୍ରୁଟି ଘଟେ, ଦୟାକରି ମୋଟର କିମ୍ବା ମୋଟର ଲୋଡ୍ ସହିତ ତାର ସଂଯୋଗକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
5 RS485 ଯୋଗାଯୋଗ ବନ୍ଦର |
ଡ୍ରାଇଭର ଯୋଗାଯୋଗ ମୋଡ୍ ମାନକ ମୋଡବସ୍ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଜାତୀୟ ମାନକ GB / T 19582.1-2008 ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ |RS485- ଆଧାରିତ 2-ତାର କ୍ରମିକ ଲିଙ୍କ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ବ୍ୟବହାର କରି, ଭ physical ତିକ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ 3-ପିନ୍ ତାରଯୁକ୍ତ ପୋର୍ଟ (A +, GND, B-) ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ କ୍ରମିକ ସଂଯୋଗ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୁବିଧାଜନକ ଅଟେ |
-
ରୋବଟ୍ ବାହୁ ପାଇଁ ZLTECH 24V-48V 10A Modbus RS485 DC ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର ନିୟନ୍ତ୍ରକ |
ର ଏକ ସମୀକ୍ଷା
ଡ୍ରାଇଭର ହେଉଛି ଏକ ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍, ନିକଟତମ IGBT ଏବଂ MOS ପାୱାର୍ ଡିଭାଇସ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବା ପାଇଁ ଡିସି ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରର ହଲ୍ ସିଗନାଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ତା’ପରେ ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବହନ କରେ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଲିଙ୍କ୍ PID ସ୍ପିଡ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ନିୟନ୍ତ୍ରକ, ସିଷ୍ଟମ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ଥିର ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ବିଶେଷତ low ସ୍ୱଳ୍ପ ବେଗରେ ସର୍ବଦା ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ, 150 ~ 20,000 RPM ର ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ରେଞ୍ଜରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ |
ର ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
1, PID ଗତି, ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଡବଲ୍ ଲୁପ୍ ରେଗୁଲେଟର |
2, ହଲ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଏବଂ କ hall ଣସି ହଲ୍ ନାହିଁ, ପାରାମିଟର ସେଟିଂ, ଅଣ-ଇନ୍ଦ୍ରିୟାତ୍ମକ ମୋଡ୍ କେବଳ ବିଶେଷ ଉତ୍ସବ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ (ଭାର ଆରମ୍ଭ କୋମଳ ଅଟେ)
3. ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ |
4. 20KHZ ର ଚପର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି |
5, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ, ଯାହାଫଳରେ ମୋଟର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଶୀଘ୍ର |
6, ଓଭରଲୋଡ୍ ଏକାଧିକ 2 ରୁ ଅଧିକ, ଟର୍କ ସର୍ବଦା କମ୍ ବେଗରେ ସର୍ବାଧିକ ପହଞ୍ଚିପାରେ |
7, ଓଭର ଭୋଲଟେଜ୍ ସହିତ, ଭୋଲଟେଜ୍ ତଳେ, କରେଣ୍ଟ ଉପରେ, ତାପମାତ୍ରା ଉପରେ, ହଲ୍ ସିଗନାଲ୍ ବେଆଇନ୍ ଫଲ୍ଟ ଆଲାର୍ମ କାର୍ଯ୍ୟ |
ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ସୂଚକ
ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍: 24VDC ରୁ 48VDC, ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ପଏଣ୍ଟ 9VDC, ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା ପଏଣ୍ଟ 60VDC |
ସର୍ବାଧିକ କ୍ରମାଗତ ଇନପୁଟ୍ ଓଭରଲୋଡ୍ ସୁରକ୍ଷା କରେଣ୍ଟ: 15A |କାରଖାନା ଡିଫଲ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 10A |
ତ୍ୱରଣ ସମୟ ସ୍ଥିର କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ: 1 ସେକେଣ୍ଡ ଅନ୍ୟ କଷ୍ଟମାଇଜେବଲ୍ |
ସୁରକ୍ଷା ସତର୍କତା |
ଏହି ଉତ୍ପାଦ ହେଉଛି ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ, ସଂସ୍ଥାପିତ, ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ, କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶକ୍, ଅଗ୍ନି, ବିସ୍ଫୋରଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିପଦର କାରଣ ହେବ |
ଏହି ଉତ୍ପାଦଟି ଡିସି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |ଦୟାକରି ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣର ସକରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଟର୍ମିନାଲ୍ ସଠିକ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ସଠିକ୍ ଅଟେ |
କେବୁଲଗୁଡିକ ଚାଳିତ ହେଲେ ପ୍ଲଗ୍ କିମ୍ବା ଅପସାରଣ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |ପାୱାର ଅନ୍ ସମୟରେ କେବୁଲଗୁଡ଼ିକୁ ସର୍ଟ-ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |ଅନ୍ୟଥା, ଉତ୍ପାଦ ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ |
ଯଦି ମୋଟର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଓଲଟା ହେବା ପୂର୍ବରୁ ମୋଟରକୁ ଅଟକାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ମନ୍ଥର କରିବାକୁ ପଡିବ |
ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସିଲ୍ କରାଯାଇ ନାହିଁ |ଡ୍ରାଇଭରରେ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ଧାତୁ ଚିପ୍ସ ପରି ବ electrical ଦୁତିକ କିମ୍ବା ଜାଳେଣୀ ବିଦେଶୀ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |ଡ୍ରାଇଭର ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଧୂଳି ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |
ଡ୍ରାଇଭର ହେଉଛି ଏକ ଶକ୍ତି ଉପକରଣ |କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶରେ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ରଖିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ |
-
ଟେକ୍ସଟାଇଲ୍ ମେସିନ୍ ପାଇଁ ZLTECH 24V-48V DC 15A ଅଣ-ଇନ୍ଦ୍ରିୟାତ୍ମକ ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର |
ZLDBL5015 ହେଉଛି ଏକ ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ |ଏହା ସର୍ବଶେଷ IGBT ଏବଂ MOS ପାୱାର୍ ଡିଭାଇସ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଗୁଣନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡିସି ମୋଟରର ହଲ୍ ସିଗନାଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ତା’ପରେ ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ କରେ |କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଲିଙ୍କ୍ ଏକ PID ସ୍ପିଡ୍ ରେଗୁଲେଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ଥିର ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ |ବିଶେଷକରି କମ୍ ବେଗରେ, ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସର୍ବଦା ହାସଲ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିସର ହେଉଛି 150 ~ 10000rpm |
ବ .ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
ID PID ଗତି ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଡବଲ୍-ଲୁପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ |
Performance ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ କମ୍ ମୂଲ୍ୟ |
K 20KHZ ଚପର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି |
■ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟ, ମୋଟରକୁ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କର |
Over ଓଭର-ଭୋଲଟେଜ୍, ଅଣ୍ଡର-ଭୋଲଟେଜ୍, ଓଭର-କରେଣ୍ଟ୍, ଓଭର-ତାପମାତ୍ରା, ହଲ୍ ସଙ୍କେତ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ଆଲାର୍ମ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ |
Hall ହଲ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଏବଂ କ Hall ଣସି ହଲ୍ ନାହିଁ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପରିଚୟ, କ Hall ଣସି ହଲ୍ ସେନ୍ସିଂ ମୋଡ୍ ବିଶେଷ ଉତ୍ସବ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ (ପ୍ରାରମ୍ଭ ଭାର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସ୍ଥିର, ଏବଂ ଆରମ୍ଭଟି ବାରମ୍ବାର ନୁହେଁ, ଯେପରିକି ପ୍ରଶଂସକ, ପମ୍ପ, ପଲିସିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରପାତି,)
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ |
ମାନକ ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍: 24VDC ~ 48VDC (10 ~ 60VDC) |
କ୍ରମାଗତ ଆଉଟପୁଟ୍ ସର୍ବାଧିକ କରେଣ୍ଟ୍: 15A |
ତ୍ୱରଣ ସମୟ ସ୍ଥିର କାରଖାନା ଡିଫଲ୍ଟ: 0.2 ସେକେଣ୍ଡ |
ମୋଟର ଷ୍ଟଲ୍ ସୁରକ୍ଷା ସମୟ 3 ସେକେଣ୍ଡ, ଅନ୍ୟମାନେ କଷ୍ଟମାଇଜ୍ ହୋଇପାରିବ |
ଷ୍ଟେପ୍ ବ୍ୟବହାର
1. ମୋଟର କେବୁଲ୍, ହଲ୍ କେବୁଲ୍ ଏବଂ ପାୱାର୍ କେବୁଲ୍ କୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ |ଭୁଲ ତାର ତାର ମୋଟର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ |
2. ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବାହ୍ୟ ପୋଟେଣ୍ଟିଓମିଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାବେଳେ, ବାହ୍ୟ ପୋଟେଣ୍ଟିଓମିଟରର ଚଳପ୍ରଚଳ ବିନ୍ଦୁ (ମଧ୍ୟମ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍) କୁ ଡ୍ରାଇଭରର SV ପୋର୍ଟ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଅନ୍ୟ 2 ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ GND ଏବଂ + 5V ପୋର୍ଟ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |
3. ଯଦି ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ଯଦି ଏକ ବାହ୍ୟ ପୋଟେଣ୍ଟିଓମିଟର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେବେ R-SV କୁ 1.0 ସ୍ଥିତିରେ ଆଡଜଷ୍ଟ୍ କରନ୍ତୁ, ସେହି ସମୟରେ EN କୁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ, ବାହ୍ୟ ପୋଟେଣ୍ଟିଓମିଟରର ଚଳନ ବିନ୍ଦୁ (ମଧ୍ୟମ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍) କୁ ଡ୍ରାଇଭରର SV ପୋର୍ଟ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ | , ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି GND ଏବଂ + 5V ପୋର୍ଟକୁ |
4. ମୋଟରକୁ ଚଲାନ୍ତୁ ଏବଂ ଚଲାନ୍ତୁ, ମୋଟର ଏହି ସମୟରେ ବନ୍ଦ-ଲୁପ୍ ସର୍ବାଧିକ ସ୍ପିଡ୍ ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି, ଆଟେନୁଏସନ୍ ପୋଟେଣ୍ଟିଓମିଟରକୁ ଆବଶ୍ୟକ ବେଗରେ ସଜାଡନ୍ତୁ |
-
ପ୍ରିଣ୍ଟ ମେସିନ୍ ପାଇଁ ZLTECH 24V-48V 30A Modbus RS485 DC ବ୍ରଶଲେସ୍ ଡ୍ରାଇଭର ନିୟନ୍ତ୍ରକ |
ପ୍ର: BLDC ଡ୍ରାଇଭର ZLDBL5030S ର ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ କ’ଣ?
ଉ: BLDC ଡ୍ରାଇଭର ZLDBL5030S ର ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ହେଉଛି 24V-48V DC |
ପ୍ର: BLDC ଡ୍ରାଇଭର ZLDBL5030S ର ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍ କ’ଣ?
ଉ: BLDC ଡ୍ରାଇଭର ZLDBL5030S ର ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ ହେଉଛି 30A |
ପ୍ର: BLDC ଡ୍ରାଇଭର ZLDBL5030S ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି କ’ଣ?
ଉ: ମୋଡବସ୍ RS485 ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ |
ପ୍ର: BLDC ଡ୍ରାଇଭର ZLDBL5030S ର ପରିମାଣ କ’ଣ?
ଉ: 166 ମିମି * 67 ମିମି * 102 ମିମି |
ପ୍ର: BLDC ଡ୍ରାଇଭର ZLDBL5030S ର ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା କ’ଣ?
ଉ: -30 ° C ~ + 45 ° C |
ପ୍ର: BLDC ଡ୍ରାଇଭର ZLDBL5030S ର ସଂରକ୍ଷଣ ତାପମାତ୍ରା କ’ଣ?
ଉ: -20 ° C ~ + 85 ° C
ପ୍ର: BLDC ଡ୍ରାଇଭର ZLDBL5030S ର ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?
ଉ: ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ, ଅତ୍ୟଧିକ ଭୋଲଟେଜ୍, ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଇତ୍ୟାଦି |
ଯେତେବେଳେ ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ମୋଟର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ହୁଏ, ଡିଜିଟାଲ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ Err display ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ |
(1) Err - 01 ସୂଚିତ କରେ ଯେ ମୋଟରଟି ଲକ୍ ହୋଇଛି |
(2) Err - 02 ଅତ୍ୟଧିକ ସୂଚାଇଥାଏ |
(3) ହଲ୍ - 04 ହଲ୍ ଦୋଷକୁ ସୂଚିତ କରେ |
(4) Err-05 ସୂଚିତ କରେ ଯେ ମୋଟର ଅବରୋଧ ହୋଇଛି ଏବଂ ହଲ୍ ତ୍ରୁଟି ଯୋଡା ଯାଇଛି |
(5) Err - 08 ଇନପୁଟ୍ ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍ ସୂଚାଏ |
(6) Err - 10 ର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଇନପୁଟ୍ ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍ |
(7) Err-20 ଶିଖର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଆଲାର୍ମକୁ ସୂଚିତ କରେ |
(8) Err-40 ତାପମାତ୍ରା ଆଲାର୍ମକୁ ସୂଚିତ କରେ |
ପ୍ର: BLDC ଡ୍ରାଇଭର ZLDBL5030S ର ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?
ଉ: ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ, ଅତ୍ୟଧିକ ଭୋଲଟେଜ୍, ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଇତ୍ୟାଦି |
ପ୍ର: BLDC ଡ୍ରାଇଭର ZLDBL5030S ର MOQ ଅଛି କି?
ଉ: 1pc / lot
ପ୍ର: ମୁଖ୍ୟ ସମୟ କ’ଣ?
ଉ: ନମୁନା ପାଇଁ 3-7 ଦିନ, ବହୁ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ 1 ମାସ |
ପ୍ର: ୱାରେଣ୍ଟି ବିଷୟରେ କିପରି?
ଉ: ଗ୍ରାହକମାନେ ଉତ୍ପାଦ ଗ୍ରହଣ କରୁଥିବାରୁ ZLTECH 12 ମାସର ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ |
ପ୍ର: ଆପଣ ବିତରକ କିମ୍ବା ଉତ୍ପାଦନ କରୁଛନ୍ତି କି?
ଉ: ZLTECH ହେଉଛି ଡିସି ସର୍ଭୋ ମୋଟର ଏବଂ ସର୍ଭୋ ଡ୍ରାଇଭରର ନିର୍ମାତା |
ପ୍ର: ଉତ୍ପାଦନର ସ୍ଥାନ କ’ଣ?
ଉ: ଡୋଙ୍ଗଗୁଆନ୍ ସହର, ଗୁଆଙ୍ଗଡୋଙ୍ଗ୍ ପ୍ରଦେଶ, ଚୀନ୍ |
ପ୍ର: ଆପଣଙ୍କ କମ୍ପାନୀ ISO ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ କି?
ଉ: ହଁ, ZLTECH ରେ ISO ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଅଛି |
-
ZLTECH 2phase 42mm 0.7Nm 24V 2000RPM b ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର |
42 ଓପନ୍-ଲୁପ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ସିରିଜ୍ ZLIM42-05, ZLIM42-07 କୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ |
ZLTECH Nema17 0.5 / 0.7Nm 18V-36V ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେପ୍-ସର୍ଭୋ ମୋଟର |
-
କଟ ମେସିନ୍ ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ ZLTECH 57mm Nema23 ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେପ୍ ମୋଟର |
ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଡିଜିଟାଲ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ZLIS57 ହେଉଛି 2 ପର୍ଯ୍ୟାୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପ୍-ସର୍ଭୋ ମୋଟର |ସିଷ୍ଟମର ଏକ ସରଳ ଗଠନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଏକୀକରଣ ଅଛି |ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ କ୍ଲୋଜ୍-ଲୁପ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ଏହି କ୍ରମ ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ସର୍ବଶେଷ 32-ବିଟ୍ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ DSP ଚିପ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଡିଜିଟାଲ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ରିଜୋନାନ୍ସ କମ୍ପନ ଦମନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ସଠିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ଦୁଇ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରକୁ ହାସଲ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ | ସଠିକ୍ ଏବଂ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ |ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ କ୍ଲୋଜ୍-ଲୁପ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରଗୁଡିକର ଏହି କ୍ରମରେ ବଡ଼ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍, କମ୍ ଶବ୍ଦ, କମ୍ କମ୍ପନ ଏବଂ କମ୍ ଉତ୍ତାପର ଗୁଣ ରହିଛି, ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଉପକରଣ, ଲେଜର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ, ଡାକ୍ତରୀ ଏବଂ ଛୋଟ ସାଂଖ୍ୟିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଉପକରଣ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଉପଯୁକ୍ତ |
-
3D ପ୍ରିଣ୍ଟର୍ ପାଇଁ ZLTECH 42mm 24V 1.5A 0.5Nm CANopen ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେପ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର |
42 ଓପନ୍-ଲୁପ୍ ଷ୍ଟେପର୍ CANOPEN ସିରିଜ୍ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ ହୋଇଛି, ZLIM42C-05, ZLIM42C-07
ZLTECH Nema17 0.5-0.7NM 18V-28VDC CANopen ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେପ୍-ସର୍ଭୋ ମୋଟର |
42 ଓପନ୍-ଲୁପ୍ CANIPEN ଷ୍ଟେପର୍ ସିରିଜର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ：
ଶାଫ୍ଟ: ଏକକ ଶାଫ୍ଟ |
ଆକାର: ନେମା 17
ପଦାଙ୍କ କୋଣ: 1.8 ° |
ଏବକୋଡର୍: 2500-ତାର ଚୁମ୍ବକୀୟ |
ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ (VDC): 20-48 |
ଆଉଟପୁଟ୍ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଶିଖର (A): 1.5
ଶାଫ୍ଟ ବ୍ୟାସ (mm): 5/8
ଶାଫ୍ଟ ଲମ୍ବ (mm): 24
ଟର୍କ ଧରିବା (Nm): 0.5 / 0.7 |
ଗତି (RPM): 2000
ଓଜନ (g): 430g
ମୋଟର ଲମ୍ବ (mm) ； 70/82 |
ମୋଟର ମୋଟ ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ (mm) ： 94/106 |
-
ZLTECH Nema23 ଏନକୋଡର୍ CANopen ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେପ୍-ସର୍ଭୋ ମୋଟର |
ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ଲିଙ୍କ୍ କରିବା ପାଇଁ ପାରମ୍ପାରିକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ଅନେକ ତାର ଆବଶ୍ୟକ କରେ |CANopen ବସ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ଜୋଙ୍ଗଲିଙ୍ଗ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ସର୍ବଶେଷ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟର ପାରମ୍ପାରିକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେପର୍ ମୋଟରର ତାର ତାର ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରେ |ZLIM57C ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଡିଜିଟାଲ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ 2 ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଡିଜିଟାଲ୍ ଷ୍ଟେପ୍-ସର୍ଭୋ ମୋଟର |ସିଷ୍ଟମର ଏକ ସରଳ ଗଠନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଏକୀକରଣ ଅଛି, ଏବଂ ବସ୍ ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ଏକକ-ଅକ୍ଷ ନିୟନ୍ତ୍ରକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଯୋଗ କରିଥାଏ |ବସ୍ ଯୋଗାଯୋଗ CAN ବସ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ CANopen ପ୍ରୋଟୋକଲର CiA301 ଏବଂ CiA402 ସବ୍-ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ କୁ ସମର୍ଥନ କରେ |
